REDSTONE 550 R2
Joy in every Task
UVP*- 9.090 CHF
zzgl. 300 CHF Nebenkosten.
3 Jahre Garantie + 2 Jahre erweiterbar
*Unverbindliche Preisempfehlung der Benda Motor Europe GmbH.
Preise inkl. MwSt., zuzüglich überführungsbedingter Nebenkosten.
Klassenbester
Der eigenentwickelte V-Twin-Motor steht für Laufruhe, Effizienz und kontrollierte Leistungsentfaltung.
Die elektronische Drosselklappensteuerung ermöglicht präzise Reaktionen bei optimiertem Verbrauch, während das hohe Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zuverlässige Kraft im Arbeitseinsatz und im Gelände liefert.
Im Vergleich zu Einzylinder-Konzepten bietet die V2-Architektur ein spürbar ruhigeres Laufverhalten und eine gleichmäßigere Kraftentfaltung.
Robuste Struktur. Präzise Kontrolle.
Die Redstone 550 R2 basiert auf einer aus der 1000er-Klasse abgeleiteten Plattform, angepasst auf einen verlängerten Radstand.
Das Ergebnis: mehr Stabilität bei Geschwindigkeit, unter Last und im Zwei-Personen-Betrieb. Hochfester Chrom-Molybdän-Stahl und geschmiedetes Aluminium erhöhen die Tragfähigkeit um rund 20 % bei reduziertem Gewicht.
Hohe Verwindungssteifigkeit sorgt für präzise Führung und ein ruhiges, kontrolliertes Fahrverhalten.
Tri-Mode EPS
Die elektrische Servolenkung (EPS) arbeitet mit drei Modi: Work, Standard und Sport.
Sie passt die Lenkkraftunterstützung gezielt an und reduziert den Kraftaufwand bei langsamen Manövern oder im technischen Gelände.
Je nach Modus reicht die Abstimmung von maximaler Unterstützung bis hin zu direktem, präzisem Lenkgefühl.
Optimiertes Kühlsystem
Das Luftansaug- und Luftführungssystem sorgt für eine gezielte Belüftung des Motorraums und einen stabilen Wärmehaushalt.
Auch bei niedrigen Geschwindigkeiten, hoher Last oder im Gelände bleibt die Temperatur konstant.
Das sichert eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und zuverlässige Performance im täglichen Einsatz.
Markante Lichtsignatur
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REDSTONE 550 R2
ENGINE & DRIVETRAIN | |||
Engine Type | 4-Takt SOHC V-Twin 2-Zylinder | ||
Displacement | 498.4 cc | ||
Maximum Power | 31.3 kW (42.6 PS)
bei 8.000/min“ | ||
Drehmoment | 41.3 Nm bei 5.500/min
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Kraftstoffsystem / Kühlung | EFI / Liquid | ||
Transmission | CVT L / H / N / R / P | ||
Drive Train | Wählbar 2WD/4WD mit Differenzialsperre | ||
FAHRWERK | |||
Lenkung | Servolenkung (EPS) mit 3 Stufen | ||
Vorderradaufhängung | Doppel-A-Arm
mit Stabilisator | ||
Stoßdämpfer vorne | Einstellbarer Gasstoßdämpfer | ||
Hinterradaufhängung | Doppel-A-Arm | ||
Stoßdämpfer hinten | Einstellbarer Gasstoßdämpfer | ||
RÄDER & REIFEN | |||
Front Tires | 26×9-14
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Rear Tires | 26×11-14
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Wheels | 14″ Alu Beadlock | ||
Brakes | Hydraulische Scheibenbremsen
V+H, ABS | ||
DIMENSIONS / CAPACITIES | |||
L x B x H | 2365 × 1245 × 1450 mm | ||
Wheelbase | 1500 mm | ||
Ground Clearance | 305 mm | ||
Geschätztes Trockengewicht | 399 kg | ||
Anhängelast gebremst | 900 kg | ||
Fuel Tank Capacity | 30 Liter | ||
Seat Height | 950 mm | ||